سفارش تبلیغ
صبا ویژن
اندیشیدن همانند دیدن نیست ، چه بود که دیده‏ها چیزى را چنانکه نیست نشان دهد ، لیکن خرد با کسى که از آن نصیحت خواهد خیانت نکند . [نهج البلاغه]
لوگوی وبلاگ
 

دسته بندی موضوعی یادداشتها
 
عمران ، مهندسی عمران ، مقاله ، معماری ، تحقیق ، معماری اسلامی ، کارآموزی ، مصالح ، گزارش ، مقاله رایگان ، بتن ، شاتکریت نسوز ، سازه های بتنی ، کاراموزی ، خاک وپی ، روان کننده ، اجرای ساختمان بتنی ، افزودنی بتن ، انجمن سیمان پرتلند ، بتن تراوا ، مقاله عمرانی ، مقاله معماری ، مواد افزودنی بتن ، گزارش کارآموزی ، ساختمان ، معماری ایران وجهان ، کاهنده شدید آب بتن ، کتاب آموزش جوشکاری ، کتاب بتن پلیمری ، کتاب بهینه سازی ، کتاب طرح اختلاط ، کسب درآمد میلیونی ، کارشناسی ارشد عمران ، کارهای اجرایی ، کارهای عمرانی ، کانال انتقال آب ، کاهنده آب با خاصیت دیرگیری ، کاهنده آب بتن ، معماری ایرانی ، مقابله با خسارات زلزله ، ساختمان مرکزی ، سازه ، معایب و محاسن تیرهای لانه زنبوری ، ماده عمل آوری سطح بتن بر پایه رزین نفتی ، ماستیک پلی‌یورتان ، ماستیک سرد ریز ، ماستیک گرم ریز ، مخصوص دیوارهای بتنی ، مدیریت ، مدیریت ترافیک ، مسکونی ، مشخصات چند پل مشهور جهان ، نصب صفحه ستونها ، هنر ، هوازای مایع ، هوازی بتن ، واتر پروف بتن ( پودری ) ، واتر پروف بتن ( مایع ) ، واتر پروف نما ، ودیوار های نما ، وقوع سیل ، مقاوم سازی ، مهندسی ترافیک ، مقاله روسازی ، مقاله بتن ، بتن ریزی های وسیع ، بتن ساختمان ، بتن سبک ، بتن های خود تراکم ، برج ، برخی ابهامات در طراحی این پی ها ، بررسی ایمنی ، بزرگترین ساختمان ضد زلزله ، بلند ترین پل ، بلندترین پل دنیا ، بلندترین پلل های دنیا ، بنادر دریایی ، بندر ، بهسازی لرزه ای ، بهینه سازی ، بی‌نظیر ، پرتلند پوزولانی ، پرداخت بتن ، پروژه ، پروژه های عمرانی ، پروژه‌های عمرانی ، پل ، پل دره ای ، پل سنگی ، پل قوسی ، پل‌های بتن مسلح‌ ، پودر بندکشی ، پـوشش امـولـسیونی ، پوشش تینری ، پی کنی ، پی های نواری ، تبلیغات اینترنتی ، انواع روکشهای زهکشی ، ایاصوفیه ، بازرسی ، افزودنی زودگیر کننده ، افزودنی سیمان ، الیاف ، الیاف شیشه ای ، اجرای ساختمان فولادی ، احداث ، اختلاط بتن ، استفاده از خرده شیشه در بتن ، اسکلت فلزی ، اسکلت فلزی ، اصول مهندسی زلزله ، افزودنی ، ?? پل حیرت انگیز دنیا ، ACmetall 5.0 ، Advance Steel 8.1 Multilang ، ASTM C260 ، ASTM C494 TYPE F,G ، Etabs ، Etabs version 9 ، F ASTM C494 TYPE ، Graitec ، Ground water eng ، Hydraulic ، hydraulic structures ، Hydrology ، Millau ، shotcrete ، آب بند ، آرماتور بندی ، آزمایش زمین از لحاظ مقاومت ، آزمایشی برای پل قوسی ، آزمون تحصیلات تکمیلی ، اب وفاضلاب ، اجرای ، اجرای ساختمان ، روشهای بهینه سازی ، روشهای طراحی آماری‎ ، روغن قالب ، زلزله و ساختمان ، زهکش ، زهکشی ثقلی افقی ، ژل فوق روان کننده ، داستان آسمانخراش‌ها ، دانشگاهی ، دانلود رایگان ، دانلود کتاب فهرست بها ، دانلود کتاب درسی ، در سدهای خاکی ، دستور العملهای جوشکاری ، رنگ اپوکسی ، تخریب بتن ، ترمیم کننده بتن ، ترمیم کننده نرمال ، تشریح کامل مراحل پی سازی ، تصویر ، تکنولوژی ، تمدن معماری ، تونل ، تونل‌سازی ، جایگاه معماری ، جوش شیاری ، جوش گوشه ، جوش کام و انگشتانه ، چسب بتن ، چسب سرامیک ، چسب کاشی ، حاجیاسوفیا ، خاک ، کسب درآمد سالم و راههای پولدار شدن ، کسب درامد از اینترتت ، کلید واژه‌ها: بتن اسفنجی ، گروت اپوکسی ، گروت پایه سیمانی بدون انقباض با مقاومت بسیار زیاد ، گروت غیر انقباضی پایه سیمانی با مقاومت بالا ، گروت کانراکبکس ، عمرانی ، فاقد کلراید ، فرایند جوشکاری ، فرسایش خاک ، فرهنگسرای معرفت ، فهرست بها ، فوق روان ساز ، فوق روان کننده ، فوق روان کننده بتن ، فوق روان کننده دیرگیر ، فوق روان کننده ویژه دیرگیر ، فوم بتن ، قالب های ، قوانین ، سازه های خشکی ، سازه های فولادی ، سبک سازی ساختمانها ، سخت کننده کف بتنی ، سدهای قوسی ، سوالات کنکور ، سیستم تبلیغات کلیکی ، سیمان پرتلند ، سیویلسرا ، شاتکریت ، ضد یخ بتن های غیر مسلح ، ضد یخ ویژه بتن های مسل ، طراحی مهندسی ، عجیب ، عکس ، علم اقتصاد ، بتن اسفنجی ، بتن الیافی ، بتن تخریب ،

آمار و اطلاعات

بازدید امروز :80
بازدید دیروز :133
کل بازدید :616270
تعداد کل یاداشته ها : 208
103/9/3
2:59 ص
موسیقی
مشخصات مدیروبلاگ
 
محسن[31]

خبر مایه
  
پروژه تونل SMART
(Stormwater Management and Road Tunnel)
 
 
      
SMART درخشش مهندسی در اعماق زمین

تونل SMART اولین تونل دو منظوره جهان است که در شهر کوالالامپور پایتخت کشور مالزی ساخته شده است. ساخت این تونل از سال ???? شروع و در ژوئن ???? بهره‌برداری از آن آغاز شده است. این تونل ابتدا به‌عنوان مسیری برای انحراف آب‌های خروشان و سیلاب‌های رودخانه‌ای که از به‌هم پیوستن دو رودخانه بزرگ در مرکز شهر حاصل شده است، در نظر گرفته شده بود. ولی سپس با یک ایده جالب و خلاق و با در نظرگرفتن قطر داخلی ?/?? متر، تونل به گونه‌ای طراحی شد که بتواند در زمان‌های غیراضطراری که جریان آب چندان قوی نیست به‌عنوان تونلی رفت و آمدی (در دو طبقه - یک طبقه رفت و یک طبقه آمد) برای وسایل نقلیه جهت کم‌کردن بار ترافیکی یکی از شاهراه‌های مهم و شلوغ شهر مورد استفاده قرار بگیرد.

بهره‌برداری از این تونل در سه حالت می‌تواند انجام بگیرد:
حالت اول (حالت عادی یا نرمال): زمانی است که جریان آب رودخانه به قدری کم است که اساساً نیازی به انحراف توسط تونل ندارد.
حالت دوم: زمانی است که طوفان‌های کوچک یا متوسط رخ می‌دهد ولی فشار جریان آب زیاد نیست. در چنین حالتی جریان آب به داخل تونل منحرف شده و از طریق مسیر فرعی به پایین‌ترین قسمت تونل هدایت می‌شود. در این حالت دو مسیر عبور و مرور بالایی تونل همچنان بر روی وسایل نقلیه باز است.
حالت سوم: حالتی است که در زمان طوفان‌های سهمگین رخ می‌دهد. در چنین حالتی کل تونل بر روی وسایل نقلیه بسته می‌شود و پس از اطمینان از خارج‌شدن کلیه ماشین‌ها (به‌وسیله تعداد زیادی ایستگا‌ه‌های رفتارسنجی تا زمانی که یک وسیله نقلیه در داخل تونل باشد درهای ورودی آب باز نمی‌گردد) جریان سیلاب به‌طور خودکار به داخل تونل هدایت می‌شود. ظرفیت آب در تونل در چنین حالتی به سه میلیون مترمکعب می‌رسد.
در چنین حالتی فقط ?? ساعت زمان لازم است تا پس از پاک‌سازی تونل درهای آن بر روی وسایل نقلیه باز گردد.. این حالت یک یا دو بار در سال رخ می‌دهد.
 
 *روش ساخت تونل
شهر کوالالامپور از نظر زمین‌شناسی بر بستری از آهک قرار گرفته است. ضمناً این شهر از سطح دریا نیز بالاتر است. از مشخصه‌های اصلی این لایه‌های آهکی وجود تخته‌سنگ‌ها، گودال‌ها و باتلاق‌های متفاوت است. با توجه به طبیعت زمین‌شناسی شهر بیشتر ایده‌های طراحی و اجرا به سمت و سویی میل کرده است که کمترین اثر منفی را بر روی شرایط محیطی و زمین‌شناسی شهر وارد نماید.
لذا برای این پروژه از ماشین TBM مدل Slurry Shield استفاده شده است که به هنگام کار در برخورد با بسترهای آهکی و مواجهه با آب‌های زیرزمینی و صخره‌های سخت مقاومت خوبی از خود نشان می‌دهد. وجود یک سپر مقاوم که با فشار هوا کار می‌کند امکان آن را فراهم می‌سازد که ماشین در مواجهه با آب‌های زیرزمینی و خاک‌های سست تعادل خود را کاملاً حفظ نماید.
* ایمنی تونل
از نظر استادارد های امنیتی و ایمنی نیز اسمارت از وضعیت خیلی خوبی برخوردار است. خروجی‌های اضطراری فراوان‌، سازه ضد زلزله، صدها دوربین و وجود مرکز کنترل که شبانه‌روز تردد خودروها و عبور جریان آب را زیر نظر دارند اسمارت را در این زمینه نیز بی همتا کرده است.
 

تونل SMART دارای دستگاه‌های تهویه ویژه‌ای است که در هر کیلومتر از تونل تعبیه شده است. این دستگاه‌های قوی تهویه به‌طور دائم هوای ‌آلوده تونل را خارج می‌نماید. هر دستگاه دارای محفظه‌های محکمی است که در آن کانال‌هایی برای مکش هوای تونل وجود دارد و این محفظه‌ها در هنگام جریان سیلاب از دستگاه‌های تهویه محافظت می‌نمایند.

 

دستگاه‌های تهویه به‌گونه‌ای بالای تونل قرار گرفته‌اند که در زمان آتش‌سوزی نیز بتوانند میزان گاز و دود را کنترل نمایند. همچنین در هر کیلومتر از این تونل تجهیزات دیگری نظیر کپسول‌های ‌کنترل آتش‌سوزی، کنترل و نظارت تجهیزات مخابراتی وجود دارد.

طول تونل برای تخلیه آب ?/? کیلومتر با قطر ?/?? متر و برای عبور و مرور وسایل نقلیه ? کیلومتر در دو سطح می‌باشد. رفت و آمد در این تونل فقط برای وسایل نقلیه سبک مجاز است و ورود موتور سیکلت و وسایل نقلیه سنگین در آن ممنوع می‌باشد. اخیراً در ?? مارس ???? به‌دلیل بارش باران‌های سنگین این تونل بر روی عبور و مرور وسایل نقلیه بسته شد.

در حال حاضر هزینه عبور از اسمارت ? رینگیت (حدود ??? تومان)  برای هر خودرو می‌باشد و با توجه به هزینه بالای ساخت چنین تونلی مخصوصاً در ساعات پرترافیک صبح و عصر کاملاً به صرفه به نظر می‌رسد


  
پیامهای عمومی ارسال شده
+ همه احتمالا خوابیدن. چون امروز جمعه هستش
+ ریحانه من هستم
+ سلام به همگی
+ ن